轰鸣的马达声与指挥哨声交织，建设者们头戴安全帽挥汗如雨……初夏时节，长春都市圈西环高速公路建设现场一派热火朝天的繁忙景象。

作为我省交通基础设施建设的重点工程，该项目正以“双轮驱动”之势，为长春现代化都市圈建设注入强劲动能。在绵延数十公里的施工线上，3378名建设者与1522台机械设备协同作战，226个作业点同步推进。截至目前，项目总体形象进度已完成41%，其中路基工程完成77%、桥涵工程完成62%、路面工程完成2%，各标段施工进度不断刷新。

在公主岭东互通施工现场，湾沟村特大桥的桥墩拔地而起。“这里地形复杂，我们创新采用A+A型双喇叭设计方案，既能满足交通需求，又最大限度减少对周边生态的影响。”项目负责人姜千禹指着施工图纸说。截至目前，湾沟村特大桥桩基完成207根，梁板安装完成164片，五联现浇梁全部竣工，一座现代化交通枢纽正从蓝图走向现实。

上跨长西铁路分离立交桥施工现场，建设者们正操作大扭矩旋挖钻机进行桩基施工。这座全长2201.5米的大桥，不仅要跨越规划的长西铁路和县道005线，更要保护老边岗长城遗址。“我们制定了专项保护方案，采用分区并联施工法，确保文物保护与工程建设‘两不误’。”项目经理徐云说。目前，该桥桩基已完成292根，梁体安装完成81片，建设者们用智慧与汗水，实现了现代工程与历史文脉的“双向奔赴”。

“项目建成后，将实现与长春周边5条高速公路互连互通，形成都市圈1小时交通圈。”省交通运输厅建设处处长张铁英表示，下一步将持续优化施工组织，强化要素保障，全力打造品质工程、平安工程，为建设交通强省、推动吉林全面振兴贡献力量。

来源：吉林日报

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